www.alflash.com.ua

"Поездки" на беговых барабанах иногда тоже заканчиваются печально

Поэтому лучше "прокатиться с ветерком" по трассе. обязательно помня, что "CAUTION:When performing the confirmation driving pattern, obey all speed limits and traffic laws.

Всем рекомендую обновиться до Techstream_Setup_V11.30.137.
Она стала очень быстро работать,скорость загрузки - в разы быстрее.
Ключи остались прежними!!!

_________________
Не испортив дело мастером не будешь...

Спасибо за инфу!
А можете на одной и тойже машине сравнить скорость обмена данными
а) с предыдущими версиями TS,
б) разных ваших интерфейсов
?

Увы - старый мангуст продан,старые версии TS не коплю, тестирую новые

_________________
Не испортив дело мастером не будешь...

Ок, а покажите bit rate при "All Data" можете?

All Data.

_________________
Не испортив дело мастером не будешь...

Оторопь берёт попросить фанов различных самодельных диагностических сканеров сравнить "покрытие" моделей и возможностей их идолов с возможностями Techstream

Как правильно заметил уважаемый Marcinkevich, у TS появились новые фишки
,
с которыми еще надо доразбираться.

Отдельная благодарность END'у за предоставленные скриншоты и возможность онлайн-диагностики (viewtopic.php?f=8&t=612#p8334) его авто .

Видео некоторых новых "фишек" Techstream

https://youtu.be/9r8neU4kOjE

Одно не понятно, зачем техникам, даже их уполномоченных СТО, эта инфа в машинных кодах...
Или что, их снабжают дизассемблерами ???
???

Off.

"Отмотались" мотальщики-чесальщики спидометров Тойота.
В тойтах-лехусах 2015 г. (VDJ200L-GMTVZW) -... появился "черный" ящик с реальным пробегом авто.


Admin Update. Да, с помощью этой фишки можно проверить достоверность показаний одометра. Как, например, это сделано в
UPDATE. Toyota Camry Vehicle Control History and Toyota Aqua VCH vs. odometer
,

Список фич и багов, устраненных GTS software Version 13.30.018: А в https://techinfo.toyota.com/techInfoPor ... _bugs.html показан её Known Bugs List

Программа TS, как оказалось, не очень простая. Предварительно я прорабатывал интернет, но на практике все оказалось не так просто.
Итак: подключаюсь, соединение и, следующий шаг, нужно выбрать авто. выпадает довольно внушительный список. Я то знаю, что эта Аурис турецкой сборки, но кликать то куда? (Много цифр и что же все означают? А за спиной стоит владелец со своим другом и спрашивает - ну что показало?) Кликаю - промахиваюсь и возвращаюсь назад. Владелец спрашивает - а ты реальный пробег можешь посмотреть? Кликаю ещё и ещё и попадаю в Door. Торопливо пытаюсь переводить с english и тут владелец снова спрашивает - а у меня все цилиндры правильно работают? Лихорадочно продолжаю кликать куда попало и тут владелец говорит - ну короче, мне уже пора ехать... А вот как сохранить лог, (хотя и сохранять то было нечего), я пока не разобрался.
Я его прошу - Славик, а ты можешь как то приехать надолго, и оставить машину, чтобы я не спеша, с пошаговыми скринами, а потом разбирался и переводил. Он отвечает - ну это не сейчас, как нибудь попозже.
P.S. К сожалению Тойоты у меня редкие гости, но главное я узнал, что программа ТС работает!

Встретиться ни с одной Тойотой пока не удалось. Зато, после установки TS, я теперь могу анализировать логи с сайта, (которых здесь выложено большое количество). Что я сейчас и делаю с большим интересом.

Только начал осваивать TS. Вопрос от начинающего - просматривая логи скачанные с сайта не смог включить графическое отображение. При клике по соответствующей кнопке, переменные открываются в левом окне и изменяются цифры значений. А возможно ли, вместо цифр, увидеть разноцветные графики?

Клик на окно с осцил., выбираем параметры ,которые интересуют(двойной клик).

Вопрос по результату активного теста "Измерение компрессии". Понятно, что цифры 253 и 254 это обороты мотора каждого цилиндра на стартерной прокрутке. (Которые будут напрямую связаны с пневмоплотностью цилиндров). А вот что обозначают цифры 286, 292 и 51199?

286 - это скорость вращения двигателя в конкретный/данный момент времени.
Поскольку у Вас выбран режим "автомасштабирование", то 292 - это максимальная скорость вращения двигателя в этой записи.
51199 - абстрактное (и неудачное) значение этого параметра для отдельного цилиндра, в то время, когда не активирован тест конкретногх цилиндра.

Прошу прощения за долгое молчание - уезжал.
Владимир Петрович, спасибо за ответ. Я так понимаю, что в флагах, (для повторных просмотров спустя длительное время), желательно записать свои комментарии. И вопрос по флагам - не понял, как удалить ошибочно установленный флаг?

Хотелось бы разобраться, подробно, и с другими тестами. Например: cylinder fuel cut. Я правильно понимаю, что ЭБУ отключает подачу топлива в ручном режиме и эффективность отдельных цилиндров определяется по падению оборотов?

Это я попробовал сам провести этот тест, но что не так сделал - похоже двигатель был не заведен...