Віддалена онлайн діагностика автомобілів у режимі реального часу
– зчитування кодів несправності та інших даних
– оновлення прошивки/калібрування
– зчитування/збереження лог-файлів та клону
– виконання активних тестів систем автомобіля.
Для зручності відвідувачів створено Телеграм Бот
Підписавшись на нього ви отримуватимете першими найактуальнішу інформацію у сфері діагностики та ремонту японських автомобілів
Вже минуло понад 20 років, як було створено цей сайт al tech page, який присвячений опису ремонту та діагностики автомобілів японських виробників.
Дякуємо за вашу увагу до нього, яке виражається, у тому числі, і в кількості візитів та переглядів.
Безумовно, зміст сайту потребує систематизації та пошук потрібного матеріалу не завжди простий. Але на жаль, переоформити і розкласти по поличках багато сотень сторінок вже неможливо і довелося змиритися.
«Діагностика» містить статті, нотатки про теорію та практику діагностики електронних систем за допомогою діагностичних сканерів.
В «Кисневі датчики» розміщені статті про їх пристрій, способи перевірки та вплив на стан автомобіля.
«Автобренди» розглядався як збірка інформації щодо конкретних моделей, але оскільки багато систем різних автовиробників працюють за однаковими принципами, то виявилося, що правильніше систематизувати за призначенням датчиків, вузлів і механізмів.
Окреме місце займає Форум сайту, в якому можна знайти відповіді на безліч питань щодо «японців», особливо Toyota/Lexus/Scion.
Щоб вас не поставили на коліна клієнти, роботодавець або проблеми чергового авто дотримуйтесь деяких правил.
КоллегамНе відповідайте на питання про можливість ремонту авто негайним - Так. Правильна відповідь – Потрібно зробити необхідні перевірки та діагностику.
Інакше кажучи, розділіть процеси власне усунення несправності визначення її причини. Наприклад, після досліджень буде визначено, що в циліндр потрапляє ОЖ, але ремонт двигуна це вже не ваша спеціальність і авто потребує послуг моториста.
АвтовласникамНе буває поганих машин, бувають машини у поганому стані. Тому перед покупкою вживаного автомобіля не пошкодуйте часу та коштів на перевірку його стану, у тому числі перевірте т.зв. «Історію керування автомобілем» та результати моніторів його систем.
Обов'язково прикиньте, чи знаєте ви адекватний сервіс, в якому його зможуть кваліфіковано його обслужити, перевірити/діагностувати та зробити ремонт у разі потреби.
Вдалого та корисного користування сайтом та форумом!
На жаль, серед значної частини механіків/техніків СТО (і не тільки) панує підхід аля "розтин покаже", тобто замість скрупульозного збору та аналізу даних відразу ж приступати до розбирання. Але це відлуння/атавізми жигулівської доби авторемонту «на коліні».
Лікарі не хапаються відразу ж за скальпель і не тягнуть пацієнта на операційний стіл, а спочатку визначаються із симптомами та причинами хвороби, роблять потрібні аналізи та визначають чи можливі терапевтичні заходи. Якщо операція все ж таки, необхідна, то заздалегідь планують де саме і наскільки глибоко і широко розмахувати скальпелем. Хоча і серед них зустрічаються "м'ясники" …
Одна з основних причин такого “світогляду” те, що вони можуть відрізнити “Бебеля від Бабеля, Бабеля від кабелю, кабелю від кобеля, а кобеля від суки”.
Іншими словами, не маючи належної освіти, хворіють на фобію до всього, що "включається в розетку", як-то сканери, осцилографи та інші електронні прибамбаси з арсеналу діагностики та ремонту сучасних авто.
Але рівень сучасного автомобілебудування вимагає впровадження найрізноманітніших засобів діагностики та збору інформації.
Діагностика та ремонт Toyota RAV4EV. DTC P312F та інші несправності Ознайомитись →
Статті та нотатки про теорію та практику ремонту та діагностики автомобілів. Ознайомитись →
Історія розробки, виготовлення та результатів застосування пристроїв пошуку розташування та аналізу причин сторонніх звуків Ознайомитись →
Саморобні прилади, пристрої, пристрої для авторемонту та будинку. Ознайомитись →
