RAV4EV Дистанційна діагностика

Результати проведення діагностики:

Приклад звіту про діагностику реального автомобіля

1. Зчитуються коди несправностей.

2.Проводяться збір всіх даних, доступних діагностичній програмі і відповідні активні тести.

3. За результатами п.п. 1-2 аналізується вся отримана інформація і визначаються можливі причини несправностей, як описані в repair manual, так і виявлені при успішному ремонті інших автомобілів цієї моделі.

4. Надається звіт про можливі / ймовірні причини несправності з результатами виконаної роботи.

5. При необхідності додаткових “інструментальних” перевірок “на місці”, описується їх перелік і зміст, реалізується технічна підтримка ремонту у вигляді відправки

• електричних принципових схем “підозрілих” систем,
• описів методик їх перевірки, якщо такі є, для уповноважених фахівців, а так само тих, які розроблені на основі практики попередніх ремонтів,
• описів розташування і технології зняття / установки відповідних компонентів,
• консультації за результатами усунення аналогічних несправностей у інших таких автомобілів.

6. В обов’язковому порядку зберігається і аналізується клон блоку Gateway, який управляє і коммуницирует з усією тесловской системою. Це може бути корисним в разі необхідності відновлення його ПО.

Пристрій для дистанційної діагностики Remote Vehicle Interface Module (r-VIM) призначене для забезпечення доступу до діагностичних роз’ємів перевіряємого автомобіля за допомогою програм, які встановлені на віддаленому комп’ютері.

Для зв’язку використовується Інтернет і можливе підключення до місцевої мережі Wi-Fi або за допомогою вбудованого 4G-модема. Передбачена можливість входу в Wi-Fi мережі без пароля з використанням VDS (QSS) режиму роутера конкретної мережі.

Напруга живлення подається ззовні через роз’єм «12V» на передній панелі від адаптера AC / DC або від Power Bank через DC / DC конвертер або від прикурювача автомобіля.

Для діагностики систем стандартів OBD-II / EOBD / JOBD пристрій підключається до автомобіля тільки через діагностичний роз’єм, відомий як OBD-II роз’єм за допомогою кабелю Mongoose MFC Drewtech або Tactrix OpenPort 2.0, який під’єднюється до USB роз’єму пристрою r-VIM.

Для діагностики та збору даних електронних систем електроавтомобілів, наприклад, Toyota RAV4EV Tesla Electric Propulsion Control System використовується RJ45 Cable, який однією стороною підключається до роз’єму на задній панелі r-VIM, а іншою стороною, наприклад, до діагностичного роз’єму, який Toyota називає DLC3 No. 2.

Після підключення пристрій з’єднується з базовим сервером і, після включення запалювання автомобіля, на віддаленому комп’ютері запускаються відповідні діагностичні програми. З їх допомогою перевіряються всі параметри всіх систем і зберігаються їх лог-файли. Після збору всієї інформації вона аналізується і після цього виробляються відповідні рекомендації щодо усунення несправності. При цьому реалізується «технічна підтримка» подальшого ремонту.

В місце розташування автомобіля повний комплект пристрою відсилається службою доставки і передається тільки у тимчасове користування.