А.
Каширин.
Схема предназначена для работы с
одноконтактными свечами накала
рассчитанных на рабочее напряжение 11 и
более вольт. На боковой поверхности свечи
накала это напряжение обычно указывается.
Краткое описание схемы.
Устройство
собрано на основе микросхемы NE555 (отечественный
аналог – 1006ВИ1). Некоторые подробности
применения таймера приведены.
Таким образом, в указанном на
электрической принципиальной схеме варианте
время накала составляет примерно R2xC1
секунд, если его не прервать
преждевременным включением стартера.
В рассмотренном варианте не предусмотрено
подключение датчика температуры
двигателя, поэтому таймер всегда будет
отсчитывать одинаковый интервал времени.
Однако вместо времязадающего резистора R2
можно включить термодатчик по схеме,
приведенной в нижнем левом углу.
Наличие транзистора необходимо для того,
чтобы ограничить ток заряда конденсатора (в
противном случае придется применять
конденсатор очень большой емкости) и
линеанизировать характеристику датчика. В этом
случае время заряда конденсатора, а,
следовательно, и время накала, будет
зависеть от температуры двигателя.
Обычно
термодатчик имеет логарифмическую
зависимость сопротивления от температуры
(например, график для RD28 Nissan),
поэтому почти такая же характеристика будет у
зависимости времени накала от температуры.
Время накала также можно регулировать,
изменяя опорное напряжение на выводе 5
микросхемы. Для увеличения времени накала
необходимо включить дополнительный
резистор с вывода 5 на «+» питания (вывод 8),
для уменьшения времени накала –
дополнительный резистор с вывода 5 на «землю»
(вывод 1). Таким образом, можно регулировать
время накала свечей в широком диапазоне
временных интервалов.
Номинал резистора следует подобрать
опытным путем, памятуя о том, что
встроенный в микросхему делитель
напряжения собран на резисторах номиналом
5 кОм на «+» и 10 кОм на «-».
При
включении последовательно с
термодатчиком дополнительного
сопротивления можно выровнять
характеристику и уменьшает разницу
времени включения накала на холодном и
горячем двигателе. Подбором этого
сопротивления и опорного напряжения на
выводе 5 микросхемы можно добиться
оптимальной температурно-временной
характеристики для Вашего двигателя.
Для удобства контроля режима работы
таймера достаточно подключить к
параллельно реле светодиод с
токоограничительным резистором. "Методика"
его расчета опубликована.
Так как реле управления свечами накала (К1)
достаточно мощное (до 100 А), то в качестве
выходного транзистора (VT1)
нужно использовать транзисторы средней
мощности, например, KT815,
КТ819.
Перед принятием решения о замене «родного»
таймера, проверьте сопротивление свечей,
приходящее на них напряжение, кондицию
датчика температуры, состояние разъемов и
предохранителей, надежность соединения «-»
аккумулятора, «-» двигателя и "-"
кузова.
Если Ваш двигатель оборудован турбиной, то достаточно желательным для
неё является применение TurboTimer.
2000-2008 al tech page
При перепечатке - согласование с авторами обязательно!